그린에너지

"항만 지역은 선박의 엔진과 하역장비 등의 노후화된 내연기관으로 인해 대기오염이 심각합니다."

한국해양과학기술원에 따르면 정박 또는 입출항하는 선박, 항만 컨테이너 하역 및 운반용 시설과 차량, 부대 시설 등 항만 지역의 인프라에서 많은 대기오염 물질과 온실가스가 발생합니다. 이때 발생하는 대기오염 물질로는 화석연료의 불완전연소로 발생하는 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx), 미세먼지(PM) 등이 있으며, 주로 노후 선박의 카본찌꺼기 등의 폐기물에서 발생합니다.
또한 이에 따라 발생하는 악취는 어업인과 인근 주민의 건강에 악영향을 미칩니다.

"노후 소형선박의 엔진크리닝을 통해 카본찌꺼기를 제거합니다."

그린에너지는 항만 지역의 대기오염 저감에 집중합니다.
선박의 내연기관에 물을 전기 분해하여 생산한 수소와 산소를 공급하여 불완전연소 비율을 낮추고, 대기압 플라즈마 기술을 통해 악취 분자를 분해합니다.
이 기술을 통해 선박에서 배출되는 일산화탄소(CO)의 38%, 탄화수소(HC)의 90% 이상을 저감할 뿐만 아니라 엔진크리닝 효과로 선박의 정비 비용을 절감하며, 해양폐기물로 인한 악취물질을 제거합니다.